Tempo in bouw parkeergarage

17-12-2008: Na een periode van stagnatie en vertraging zit het tempo in de bouwput er de laatste maanden goed in. Vele betonnen platen zijn inmiddels de put in gehesen en vormen nu vier parkeerlagen. Aan de vijfde en laatste parkeerlaag wordt gewerkt.

'Om de opgelopen vertraging wat in te halen, werken we nu vijf dagen per week, tien uur per dag, en zaterdags van 7 tot 13 uur', zegt hoofduitvoerder Dick Van der Stelt. In week 44 is de BAM begonnen met het leggen van de laatste parkeerlaag. Een afwijkende laag, volgens Van der Stelt. 'Er zitten allerlei aftakkingen aan. Want hier komen de uit- en de inrit aan vast te zitten, de tunnel naar het ziekenhuis en de fietsenkelder.' De tunnel van de parkeergarage naar de Maartenskliniek komt rechts naast de hoofdingang te liggen. Dat betekent dat je niet meer buitenom van de hoofdingang naar de Schakel hoeft te lopen. Ook voor het verkeer aan de voorzijde van de kuil (de kant waar de bus rijdt) hebben de aankomende werkzaamheden consequenties. 'Het is voor ons niet mogelijk een uitrit te bouwen op het kleine werkterrein wat daar nu ligt. We moeten dus iets uit gaan breiden. Dat betekent het verkeer daar meer hinder van gaat ondervinden.'

In week 48 arriveren er grote stalen liggers, van een meter hoog, die bovenop de parkeergarage geplaatst worden. Deze liggers moeten in de toekomst het gebouw dragen wat bovenop de parkeergarage komt te staan. Als de stalen liggers geplaatst zijn, ongeveer in week 4, wordt de vloer dicht gelegd. Dat betekent ook dat de grote kraan verdwijnt. Het gat wat de kraan 'achterlaat', zal gedicht worden met de ontbrekende vloerdelen.